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如何檢修電機的進氣門

來源: 時間:2022-09-19 11:57:26 瀏覽次數:

氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗 氣門桿的彎曲和因氣門桿彎曲而造成氣門頂部的歪曲篇擺,可用百分表來測定,將氣門桿全部置于V形鐵塊上,用手轉動氣門桿,并以百分表測量桿部與頭部,若氣門桿彎曲度超過0.03mm,或氣門頭部的擺差超過0.05mm時,均應進行校正和修整。
1、外部檢驗 進排氣們接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等,均可通過一般檢視即可發現。
2、氣門頂邊緣厚度的測量 各種內燃機氣門頂的邊緣厚度均不得小于0.5mm。正常的氣門頂厚度要求是:汽油機不小于1mm,柴油機不小于1.5mm。在生產廠或大修時,絕不能使用不合要求的氣門,若在中、小修時,氣門頂厚度大于0.5mm可繼續使用。
3、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗 氣門桿的彎曲和因氣門桿彎曲而造成氣門頂部的歪曲篇擺,可用百分表來測定,將氣門桿全部置于V形鐵塊上,用手轉動氣門桿,并以百分表測量桿部與頭部,若氣門桿彎曲度超過0.03mm,或氣門頭部的擺差超過0.05mm時,均應進行校正和修整。
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